Mercedes CLS: Trokraka zvijezda izazvala glavobolju konkurentima

Mercedes je s predstavljanjem CLS-a 2003. godine započeo novu dizajnersku eru, koju su nedugo nakon njih, zbog velikog interesa kupaca, počeli slijediti i ostali proizvođači, poput Audija s modelom A7 ili Volkswagena s Passatom CC. Tako je aktualna generacija CLS-a prodana u više od 170.000 primjeraka, što je za ovakav luksuzni automobil hvalevrijedan rezultat.

Ono što je na prvi pogled vidljivo na službenim fotografijama je da novi CLS uspješno nastavlja put svog prethodnika, barem kada je riječ o izgledu, za koji je zaslužan novi šef dizajna Gorden Wagener.

Impresivan prednji kraj

Iako još uvijek nisu službeno objavljene dimenzije, novi CLS bi trebao biti duži i širi od svog prethodnika, te ujedno niži i širi od E klase, koja je poslužila kao osnova za novi kupe. Najimpresivniji dio je prednji kraj, koji s velikim otvorom za zrak podsjeća na atraktivan sportski model SLS, a takav agresivan prednji dio trebao bi biti sastavni dio svih nadolazećih modela iz Stuttgarta.

Interijer je kao i kod svih Mercedesa više klase izrađen od prvoklasnih materijala i s posebnim naglaskom na završnu obradu. Kontrolna ploča evolucija je one iz E klase, a kupcima će biti ponuđeno pet boja interijera i tri vrste kvalitetne kože. Kako bi osigurali bolji pristup zadnjoj klupi, Mercedesovi stručnjaci odlučili su se za korištenje većeg međuosovinskog razmaka, čime je CLS osim na praktičnosti dobio i na agresivnijoj bočnoj liniji.

Iz Mercedesa sve do službenog predstavljanja u Parizu ne žele potvrditi koji će sve motori biti u ponudi, no pretpostavlja se kako će kupci moći birati između dva dizelska i dva benzinska agregata. Tako očekujemo kako će biti ponuđeni novi V6 i V8 benzinci sa start-stop sustavom i novim direktnim ubrizgavanjem goriva, koji bi u usporedbi s prijašnjim motorima trebali biti ekonomičniji za oko 25 posto.

Snažni dizelaši

Za ljubitelje dizelskih motora u ponudi bi trebali biti najnoviji 3.0-litreni V6 turbodizelaš s 231 KS te 2.1-litreni dizelaš s dva turbopunjača i četiri cilindra. Svi motori bit će spareni s naprednim sedambrzinskim automatskim mjenjačem. Novi CLS u prodaju kreće u proljeće sljedeće godine.

Slijedi i karavanska verzija CLS-a...

Novi CLS inspiriran je konceptom Shooting Break koji je bio predstavljen na salonu automobila u Pekingu početkom ove godine. Prema nekim podacima karavanska verzija CLS-a trebala bi krenuti u serijsku proizvodnju, a na cestama bi se trebao naći do kraja sljedeće godine. Ovaj koncept nešto je kraći od pet metara, što znači kako je duži od E klase karavana, ali je ujedno i deset centimetara kraći.






http://autoklub.jutarnji.hr/