Produljena verzija Audija A8 bit će prikazana u Pekingu

Audi je predstavio top verziju modela A8 - produljenu karoserijsku verziju automobila Audi A8 L W12 quattro s dužim međuosovinskim razmakom i novi W12 benzinskim motorom koji je upotpunio dosadašnju ponudu motora modela A8. Premijerno pokazivanje ove top limuzine bit će na salonu automobila u Pekingu koji se održava...

... krajem travnja 2010. godine. Novi Audi A8 L je u odnosu na 'normalnu' karoserijsku verziju duži za 13 cm, pa je ukupna dužina karoserije narasla na 5,27 metara, a međuosovinski razmak na 3,12 metara. Širina je ostala neizmijenjena, pa je Audi A8 L širok 1,95 metara, a visok je nešto malo manje od dva metra.

Karoserija Audia A8 L i dalje je učvršćena na dobro znanu Audi Space Frame (ASF) izrađenu iz aluminija, pa je ekstra težina zbog dodatne dužine i širine zbog primjene aluminija lakša za otprilike 40 posto nego da je korišten čelik. Zanimljivo je da su prednja LED svijetla na popisu dodatne opreme, a serijski ih ima samo najsnažniji top model Adi A8 L W12 quattro.



nače top verzija Audi A8 L W12 quattro se od slabije motoriziranih modela A8 L razlikuje u pojedinim optičkim detaljima na i ispod karoserije (visoko sjajni crni lak, kromirani obrub maske motora, novi oblik otvora za zrak, kromirano kućište vanjskih ogledala, W12 znak na maski motora i stražnjem dijelu karoserije, dvije ispušne cijevi trapezoidna oblika integrirani u stražnji odbojnik… Uzdužna dodatna dužina od 13 cm iskorištena je za više prostora putnika na stražnjoj klupi, pa veća stražnja bočna vrata olakšavaju ulazak i izlazak putnika straga. Straga su dva pojedinačna sjedala koja se podešavaju na struju, a između njih je velika konzola s prekidačima koja se nastavlja na prednju središnju konzolu.

Novi motor u ponudi je top verzija 6,3-litrenog W12 FSI benzinskog motora s direktnim ubrizgavanjem benzina koji razvija najveću snagu 500 KS i najveći okretni moment 625 Nm već od 3250 o/min. Produžena verzija Audi A8 L W12 quattro s mjesta do stotke ubrza za 4,9 sekundi, a najveća brzina je zbog sigurnosti elektronski ograničena na 250 km/h. U prosjeku ima potrošnju od 12,0 l/100 km, što je značajno smanjenje potrošnje goriva od 1,6 l/100 km (smanjenje od 12 posto), jer je prethodni najsnažniji motor u ponudi 6,0-litreni motor od 450 KS popio 13,6 litara.

Uz W12 motor dolazi i quattro pogon na sve kotače, a uz doplatu se može ugraditi i sportski aktivni diferencijal između prednje i stražnje osovine. Zračni ovjes je serijski, kao i automatski Tiptronic mjenjač s osam stupnjeva prijenosa. A8 L W12 quattro iz tvornice dolazi sa 19 colskim lakim naplatcima sa 15 krakova na kojima su gume dimenzije 255/45x19. Uz doplatu mogu se dobiti Audi laki naplatci od 20 i 21 cola.



(vijesti.ba / autoportal.hr)

Baš izgleda.. ono aristokratski...