Najopasnije ceste na svijetu

Ovo su jedne od onih cesta koje se ne preporučuju neiskusnim vozačima, i onima koji se boje visina ili ne znaju voziti samo po asfaltiranoj cesti sa dvije trake. Idealno za one koji ne znaju znakove, ne vole semafore, pješačke prijelaze jer ih uopće nema. Prije puta se preporučuje napraviti oporuku i pomoliti se svome Bogu, očito radi sigurnosti.

Cesta smrti u Boliviji
[size=9]Ova cesta najopasnije je cesta za motocikliste na svijetu. Vijuga kroz bolivijske Ande, 70 km od grada La Paz do Coroicoa, odakle se obrušava gotovo 3.600 metara u nizu ekstremno uskih i oštrih zavoja i prolazi tik do 800 metara dubokog ponora. Stravične nesreće gotovo su tjedna pojava, a svake godine bez traga nestane 100 - 200 ljudi. 1995. godine Inter-American Bank, banka za razvoj, proglasila je rutu od La Paza do Coroicoa „najopasnijom cestom na svijetu“. Na samoj cesti jasno su vidljivi tragovi nesreća, a olupine kamiona i automobila mogu se vidjeti po provalijama.



Autobusi i kamioni snalaze se nekako po ovim kozjim putovima budući da je ovo jedina cesta na ovom području koja povezuje ova dva mjesta. Autobusi puni lokalnih stanovnika voze ovom rutom po bilo kakvom vremenu, žureći od zavoja do zavoja kako bi se mimoišli sa automobilima iz suprotnog smjera na dijelovima gdje je cesta ravna. Gusta magla koja se uzdiže iz doline nimalo ne olakšava vožnju, smanjujući vidljivost na par metara. Uz sve ovo, česte tropske kiše izazivaju odrone i otplavljuju dijelove ceste.





Neke tvrtke na ovim cestama dosta zarađuju. Organiziraju ture za bicikliste i adrenalinske ovisnike. Svi oni kojima se ovo čini super, trebaju znati da je uočavanje biciklista i pješaka na ovim cestama vrlo teško, i da su na kraju hranidbenog lanca.

2. Cesta za Yakutsk – Sibir (Rusija)
Radi se o službenom državnom autoputu za Yakutsk, a uz to jedini je put do tamo. Motoristi koji se usude poći u ovu prašinu neće zapeti u kolonama dugim i po 100 kilometara, ali pitanje je da li će stići do cilja. Za vrijeme kiša ovo se područje pretvara u pravu katastrofu uzrokovanu ogromnim količinama dubokog blata koje bez problema guta i najveće kamione, automobile i ostala prijevozna sredstva.






Ukleta cesta
Kruže glasine o potezu ceste dugom 30 kilometra na kojem se dešava ogroman broj neobjašnjivih automobilskih nesreća. Lokalno stanovništvo sumnja da se radi o podzemnim džepovima plina koji istječe i uspava vozače. Ova jeziva priča podržana je statistikom nesreća i pričama preživjelih sudionika koji nemaju nikakvo sjećanje o vremenu neposredno prije i poslije nesreće i izgledaju pomalo omamljeno.


Vojne brdske ceste između Rusije i Gruzije

Sukhumi vojna cesta u Gruziji, bivšoj članici SSSR-a, smjestila se na obroncima Kavkaza. Po njoj pretežno prometuju autobusi, kamioni i pijani vozači u Ladama, koji cestu poznaju kao svoj džep, kako i priliči lokalnom stanovništvu.




Ceste Nepala, Tibeta i Bangladeša

Što reći o cestama koje se nalaze okolo Mount Everesta? Od ovih stranputica koje nikad nisu održavane nekim se ljudima diže kosa na glavi. Kamiondžije i vozači autobusa moraju se dogovarati kako bi došli do manjih, zabačenih sela.

Na slici ispod vidi se cesta u Nepalu koja vodi od grada Katmandua do kampa u podnožju Mount Everesta.


Slika ispod prikazuje tipičnu cestu koja povezuje Indiju i Nepal.

Uh...strašno.Najopasniji mi je bio put do sv.Jure na Biokovu.Cesta je toliko uska da se dva auta ne mogu mimoići,a dole provalija.Kad smo stigli do vrha noge su mi se tresle...ali je bilo uzbudljivo

Ovi u Boliviji..Svi oni kojima se ovo čini super, trebaju znati da je uočavanje biciklista i pješaka na ovim cestama vrlo teško, i da su na kraju hranidbenog lanca.
Ugl. zanimljive su..a moglo bi se i kod nas naći takvih dobro Tea kaže..dobiješ čir na želudcu vozeći se po našim i susjednim planinama..

covjece, za voznju po ovim cestama u Boliviji najpametnije bi bilo nositi padobran.. onima koji vozikaju ovuda!
A ove u Rusiji ,zar ovo nazivaju cestama?!

Najopasnija pješačka turistička ruta – Kina

Nije cesta, ali ova pješačka staza nije ništa manje opasna. Područje Xian, posebno planina Haushan, prava je turistička meka, a samo najhrabriji polaze na ovu planinsku stazu. Dobar dio staze sastoji se od drvenih greda obješenih na rub litice, čineći tako vrlo uzak prolaz sa jedne strane zaštićen strmom liticom dok se sa druge pruža odličan pogled i provalija. Ne postoje nikakve zaštite, sve je još dobro dok ne padne snijeg ili se sve smrzne.













Ovo je za sve one koji se srame obaviti to iza kamena ili u prirodi. Nije baš za čitanje novina i ne preporučuju se nagli pokreti. Brzina je vrlina.

Guoliang – cesta-tunel u Kini – put koji ne tolerira nikakve greške

Iako nije smrtonosna kao neke od cesta nabrojanih u prethodnom tekstu, zahtjeva iznimnu koncentraciju i pažnju prilikom vožnje jer se i najmanje greške plaćaju životom.

Cesta se nalazi na planini Taihang u Kini. Sagradili su je sami stanovnici okolnih sela, što je prava priča za sebe. Prije 1972, put isklesan u stijeni koristili su samo naseljenici obližnjih sela kako bi se povezali sa vanjskim svijetom. Tada su odlučili prokopati, ili bolje rečeno isklesati tunel kroz liticu. Vođeni seoskim glavarom Shen Mingxinom, prodavali su zlato kako bi kupili potreban alat. Projekt je započet sa trinaest najsnažnijih seljaka, a za prokop 1200 metara dugačkog tunela trebalo im je 5 godina. Tunel je 5 metara visok i 4 metra širok. Tunel je službeno otvoren u svibnju 1977. godine.










Zid tunela je nejednak i postoji preko 30 „prozora“ koji su različitog oblika i veličine. Variraju od onih dugačkih i po nekoliko metara do onih malih, manjih od metra. Oni koji su se usudili pogledati prema dolje kažu da je prizor prilično zastrašujuć budući da se ispod nalazi provalija kojoj se ne vidi dno.








izvor

Taroko Gorge cesta u Tajvanu
Još jedna od onih cesta koje ne praštaju greške, sastavljena je od niza tunela izdubljenih u planinskim liticama. Izgleda dosta stravično jer izdubljeni tunel uopće nema vanjsku stranu, tako da izgleda kao da dio brda slobodno visi nad cestom i da će svaki čas poklopiti cestu.






Pasubio – Venecija
Ova drevna cesta pretvorena je u planinarsku stazu. Biciklisti je obožavaju zbog spektakularnog pogleda, hladnih tunela te jezivih litica i ponora. Čak se i neki manji automobili veru uz ovu cestu kako bi došli održavali malenu nastambu koja je sagrađena za turiste.







Cesta od Tibeta do NepalaIdealno za sve avanturiste koji ne bježe od opasnosti. Ova 1000 kilometara duga cesta, nazvana Autocesta Prijateljstva ima dionice koje se nalaze na 3500 metara visine, dok se jedan dio nalazi na čak 5000 metara nadmorske visine. Veći dio ceste je prilično dobar za vožnju, ali sadrži i neke prilično fascinantne dijelove.







Vrlo je upitno koliko bi ovi stupići pomogli kod izlijetanja sa ceste u provaliju. Vjerojatno su tu kako bi se znalo da je netko izletio sa ceste kada vide polomljene stupiće.

izvor

240 KM PO RUBU
Od pakistanske paklene ceste diže se kosa na glavi



Ukoliko imate nisko mišljenje o hrvatskim prometnicama te smatrate da vam je život težak, pogledajte videoisječak koji donosimo u nastavku. Mogli biste promijeniti stav.

240 kilometara dugačka pakistanska paklena cesta, prolaz Lowari, nije za one slabog srca. Riječ je o planinskom prijevoju i jedinoj dostavnoj ruti koja spaja grad Dir sa selima u dolini Chitral.

Lavine, klizišta i odroni tek su djelić smrtonosnih opasnosti s kojima se vozači svakodnevno susreću. Kao da to nije dovoljno, čitava dionica, za čije je prevaljivanje potrebno četiri dana, bez zaštitne je ograde, na pojedinim predjelima s teškoćom prolazi i jedno vozilo, a dobar dio rute odvija se na nadmorskim visinama od 3.000 metara, gdje je zrak dovoljno rijedak da se za upravljačem s lakoćom utone u san i sleti u provaliju.

Dodajte tome prastare i loše održavane kamione s više od milijun prevaljenih kilometara, kojima se kočnice nerijetko pregriju i otkažu na nizbrdici, postat će vam jasno zašto poslodavci kamiondžijama četvrtinu plaće (60 dolara) isplate odmah, a preostale tri četvrtine tek kad se vrate s netaknutom robom.



(T-portal)

sta god da radi covek u zivotu treba da razmislja xxexexeex ovakvog dzipa imam ali original takvog zove se comanche i ima v8 motor 7000 kubika