Visoke cijene Jadrolinije rastjeruju turiste

'Ako Jadrolinija nastavi s politikom podizanja cijena karata uoči svake sezone, onda će na našim otocima biti sve manje turista, a i oni koji dođu boravit će sve kraće i trošit će sve manje', žale se Bračani koji bi željeli vlastite trajekte.

Naime, dr. Vulić punih je 40 godina radio u Njemačkoj, a turizmom se bavi iz zabave, ne iz profita. Kaže da se u kontaktima s potencijalnim gostima osvjedočio koliki je uteg postala cijena trajektnog prijevoza do naših otoka, jer nemali broj ljudi odustaje od odlaska na otok nakon izračuna troškova prijevoza, prenosi Slobodna Dalmacija.

"Vrijeme je da Bračani i njihovi poglavari počnu razmišljati o nabavi vlastitih trajekata kako bi turistima osigurali jeftiniji prijevoz do otoka. Monopol Jadrolinije je ozbiljna prijetnja otočnom turizmu", kaže dr. Vulić.

Ovoljetni podaci govore da cijena putničke karte na liniji Split - Supetar iznosi 33 kune, a za automobil treba izdvojiti 160 kuna. To dakle znači da povratno putovanje četveročlane obitelji između Brača i Splita košta 584 kune, odnosno više od 80 eura, za što mogu platiti jedan dan u apartmanu.

Za usporedbu, cestarina između Splita i Zagreba na relaciji dugoj gotovo 400 kilometara košta 157 kuna, a trajektni prijevoz automobila od Splita do Supetra, na potezu dugom oko 13 kilometara, zapada 160 kuna!

Karte su još skuplje kada je riječ o prugama prema udaljenijim otocima, pa tako putovanje iz Splita do Visa košta 54 kune po osobi, do Vele Luke 60, a do Lastova 68 kuna. Za ukrcaj automobila na trajekt za Vis treba izdvojiti 370 kuna, a do Vele Luke i Lastova čak 530 kuna.

Dakle, to će četveročlanu obitelj s vozilom u samo jednom smjeru koštati 770 kuna, a u oba smjera to se pretvara u iznos od 1540 kuna, odnosno na više od 200 eura.

Toga su svjesni i lokalni čelnici koji često pregovaraju s Jadrolinijom i Agencijom za obalni linijski pomorski promet. Jedan od njih je i Ivo Milatić, načelnik Općine Jelsa, koji kaže da takvi razgovori uvijek teku s određenim teškoćama, pa apelira na državu da konačno iznađe jedinstveni model za smanjenje cijena brodskih karata.

"Cijena karata trebala bi biti jednaka za otočane, ostale građane i strance, što je u skladu s preporukom EU-a, ali i s ustavnom kategorijom jednakosti građana. Mi zato nudimo konkretan prijedlog - neka država uvede dodatnu kunu nameta po kutiji cigareta i tako će se prikupiti stotine milijuna kuna kojima bi se moglo subvencionirati ne samo Jadroliniju, nego i ostale brodare koji održavaju linije prema otoke", kaže Milatić.


Danas.hr

Gotovo svi uključeni u turističku ponudu, od ugostitelja, prijevoznika, hotelijera itd., ponašaju se totalno apsurdno. U trenu kad se na svjetskom turističkom tržištu za svakog gosta bori konkurentnim cijenama i kvalitetom cjelokupne ponude, kod nas se nabijaju astronomske cijene svega, kako bi se opelješio tko je sad tu i vjerojatno nikad više zbog toga. Debilno i kratkovidno.

E pa zbilja malo pretjeruju. Nisam znala da je tako skup put trajketom. Nisam se dugo raspitivala za cijene. Znam da je prije 10 god karta za prijevoz auta brodom od Rijeke do Splita bila oko 50 eura. Tko zna koliko je danas..sigurno je kao suho zlato skupa