2013. BMW ActiveHybrid 7 emitira svega 158 g CO2/km

BMW je predstavio drugu, osjetno slabiju, a u skladu s time, još ekonomičniju i čišću generaciju hibridne serije 7.

Novi ActiveHybrid 7 donosi mnoštvo novosti, a ona najznačajnija, sasvim očekivano, krije se pod poklopcem motora. Ondje se, naime, umjesto 4.4-litrenog benzinca V8 konstrukcije nalazi 3.0-litreni dizelaš sa 6 cilindara porednih u redu, dok je slabašni elektromotor najveće snage 20 KS zamijenjen trostruko jačom jedinicom. Kompletan sustav prenesen je iz modela ActiveHybrid 3 i ActiveHybrid 5.

Šestak uz pomoć dva turbopunjača razvija 320 KS pri 5800 o/min te 450 Nm okretnog momenta između 1300 i 4500 o/min, dok elektromotor isporučuje 55 KS i 210 Nm. Maksimalna snaga sustava iznosi 354 KS, uz okretni moment od 500 Nm. Prijenos snage i momenta vrši se na stražnje kotače putem 8-stupanjske automatike.

Prosječna potrošnja iznosi samo 6.8 l/100 km

Novi BMW ActiveHybrid 7 teži 2045 kilograma (75 kilograma manje od prethodnika), a s mjesta do stotke sprinta za 5.7 sekundi (gotovo sekundu sporije od prethodnika) te postiže maksimalnu brzinu od elektronski limitiranih 250 km/h.

Prosječna potrošnja goriva u kombiniranom europskom ciklusu iznosi 6.8 l/100 km (1.2 litre manje od prethodnika), uz emisiju CO2 od 158 grama CO2/km (61 gram manje od prethodnika). Svoj doprinos ovim brojkama, međuostalim, daju sustavi kao što su start-stop i regenerativno kočenje te gume smanjenog otpora kotrljanja.

Dodajmo za kraj kako se novi ActiveHybrid 7, za razliku od prethodnika, može kretati koristeći isključivo električnu energiju. Doduše, samo na udaljenosti do 4 kilometra, uz maksimalac od 60 km/h.

http://www.autoholik.net